Форум Tagaz C100 Vega

[Tezh!]

Интересная новость, заработал сайт в новом обличье - http://www.tagaz.co.kr/main.htm



_________________

[terorist]

Чо то там нет ни слова по русски.

[АлександрR]

и даже не по английски((((
_________________
74000 км

[Tezh!]

Написал письмо им при помощи корейского переводчика Посмотрим))
_________________

[Алексей Эл-сталь]

по-английски...и по-корейски.
_________________
МТ-2, черный, 90 000 км, полёт нормальный.

[Pherse]

вот это нехилая машинка вверху крупным планом на сайте!!))) это разработка или существующая модель? как лексус или ауди выглядит
_________________
Vega C100 MT0, серый металлик

[Anatoly.S.S]

АААААххренеть!!! Вот это счастье меня посетило!!!

[Anatoly.S.S]

[Anatoly.S.S]

Наверное скоро на русском появиться, или ТагАЗовский реально обновиться.

[Anatoly.S.S]

Вот решоточка на веге там классная.

[АлександрR]

[kolia-85]

посмотрев сайт на английском, знакомый переводчик сказал что его делали русские (определил по построению предложений,фонетики и пр. спецификам присущим только русскому языку)
_________________

[Anatoly.S.S]

[Anatoly.S.S]

GM Daewoo Auto and Technology has filed a lawsuit against Russian carmaker TagAZ's Korean operation which allegedly stole its technology, Seoul Central District Court said.

GM Daewoo petitioned the court to order TagAZ Korea to destroy the C-100 and components, which it claims was developed using the blueprints for GM Daewoo's Lacetti [the current model, on sale since late 2008, is exported as the Chevrolet/Holden Cruze -ed], according to a Korea Herald report. The company also called for a halt to the sale of any of those components, and any use of the technology.

TagAZ Korea and GM Daewoo have been entangled in the litigation since September.

At the time, former GM Daewoo researcher, identified only by his surname Hwang, and six others were indicted for leaking crucial information related to development of a car when they left GM Daewoo and joined TagAZ Korea.

Hwang and others allegedly stole from GM Daewoo about 10,000 pieces of information including those concerning the compact Lacetti.

According to GM Daewoo, the stolen information was then used to develop the C-100 for TagAZ. The C-100 is produced in Russia, but some of the components are produced by TagAZ Korea.

In October, the local courts partially accepted GM Daewoo's petitions, and TagAZ Korea has since been stopped from exporting components to Russia.
GM Daewoo officials were unable to confirm whether any C-100 vehicles were sold in Russia before the measure took effect. The carmaker did not clarify which parts are produced in Korea but said that they were "core components" and that the C-100 cannot be manufactured without the parts produced by TagAZ Korea, the newspaper added.

Перевести кто может? Текст за 14 апреля 2010

[alex10091975]

GM Daewoo Авто и Технология регистрировал судебный процесс против Корейского действия Российского автомобилестроителя ТагАЗа, которое предположительно украло его технологию, Сеульский Центральный Окружной суд сказал.

GM Daewoo подал прошение, чтобы суд заказал ТагАЗу Корея, чтобы уничтожить C-100 и компоненты, которых это требует, была развита, используя проекты Lacetti GM Даеву [текущая модель, в продаже с тех пор в конце 2008, экспортируется как Chevrolet/Holden Cruze - редактор], согласно сообщению Геральда Кореи. Компания также призвала к остановке к продаже любого из тех компонентов, и любого использования технологии.

ТагАЗ Корея и GM Даеву был запутан в тяжбе с сентября.

В то время, прежний GM исследователь Даеву, идентифицированный только его фамилией Hwang, и шесть другие были обвинены за утечку критической информации, связанной с развитием автомобиля, когда они оставили GM Даеву и присоединились К ТагАЗу Корея.

Hwang и другие предположительно украли от GM Даеву приблизительно 10,000 частей информации, включая те относительно компактного Lacetti.

Согласно GM Даеву, украденная информация тогда использовалась, чтобы развить C-100 для ТагАЗа. C-100 произведен в России, но некоторые из компонентов произведены ТагАЗом Корея.

В октябре, местные суды частично принимали ходатайства GM Даеву, и ТагАЗа, Корея с тех пор был остановлена от экспорта компонентов к России.
GM должностные лица Даеву были неспособен подтвердить, были ли любые C-100 транспортные средства проданы в России прежде, чем мера вступила в силу. Автомобилестроитель не разъяснялся, которые части произведены в Корее, но скажутся, что они были " основные компоненты " и что C-100 не может быть изготовлен без частей, произведенных ТагАЗом Корея, добавленная газета. -машинный перевод