Форум Tagaz C100 Vega

Дрон

Собственно говоря вот.....

http://lifan-car.ru/model/solano_sedan/integrations/

Инфы по машине мало.... Единственное что удалось узнать - раньше это был LIFAN 620.
Если цена останется на таком уровне, прийдется подвинуться не только ТАГАЗУ но и ВАЗу....
Embarassed

Кто что думает?

Mikhail

А чего тут думать. У меня Вега МТ5. И покупал я её потому, что она мне понравилась, а не по тому, что цена роль играла. Вернее, цена играла роль, но далеко не главную. А "китайцев" я впринципе не рассматривал при выборе авто. Конечно у Лифана будут свои покупатели, и слава богу. Я только рад, что начнётся эра недорогих, но укомплектованных автомобилей. Это лишь подстегнёт не ТагАЗ, а скорее всего ВАЗ, который вообще ничего не пытается сделать со своими "раритетами".
_________________
MT-5 ♥ All inclusive ♥

Дрон

05.03.2010

Новая модель Lifan Solano
Автомобильная Компания «ДерВейс» официальный дистрибьютор марки Lifan начинает продажи в России новой модели С-класса - Solano

В марте начнутся продажи новой модели Solano от Китайского производителя Lifan.

Компания Lifan и официальный Дистрибьютор АК «ДерВейс» начинают продажи автомобиля С-класса Lifan Solano в России с марта 2010 года. На Российском рынке новая модель будет представлена в единственной, но достаточно богатой комплектации. На момент старта продаж будет доступна модификация с двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 106 л.с.

Lifan Solano, при размерах 4550*1705*1495 мм и колесной базе в 2605 мм, относится к наиболее популярному классу «С». К основным преимуществам Solano можно отнести привлекательный дизайн, просторный салон, богатое оснащение. Так в представленной на Российском рынке комплектации присутствуют: кондиционер, гидроусилитель руля, подушки безопасности для водителя и пассажира, полный электропакет, регулируемая рулевая колонка, кожаный салон, CD/Mp3 магнитола, системы ABS и EBD, литые диски, противотуманные фары и многое другое. Цена автомобиля в такой комплектации – 355 700 рублей.

Новая модель выпускается на заводе «Дервейс» в г. Черкесске, где уже успешно налажен выпуск другой модели Lifan – Breez. Мощность завода позволяет производить до 25 000 автомобилей Lifan в год. При этом, сборка автомобилей Lifan на заводе происходит не так называемом «отверточным» способом, а по полному циклу.

Новая модель Китайской корпорации Lifan, успела хорошо зарекомендовать себя на рынках Азии, Южной Америки, Среднего Востока. По статистике, только в первом квартале 2009 года продажи Lifan Solano в Китае составили более 15 000 автомобилей.

По планам компании, осенью 2010 года автомобили Lifan Solano будут комплектоваться и автоматической коробкой передач – вариатором, а так же планируется начать оснащать автомобиль новым двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 137 л.с.

Корпорация Lifan основана в 1992 г. На сегодняшний день Lifan Industrial Group входит в число 500 крупнейших частных китайских промышленных предприятий. Lifan специализируется на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов, генераторов (силовой продукции).

Lifan Industrial Group – транснациональная корпорация со штаб квартирой в городе Чунцин (Китай) и представительствами во многих странах мира. Компания Lifan экспортирует свою продукцию в США, Канаду, Мексику, Францию, Египет, Украину, Казахстан, а с 2008 года в ЮАР, Венесуэлу, Перу, Кению и Грецию. В Россию автомобили Lifan начали поставляться с 2007 года.

По словам Главы представительства Lifan в России Сунь Цзэцзюнь, – «Новая модель компании станет центральной моделью в стратегии продвижения Lifan на мировом рынке в 2010 году. Благодаря выпуску Lifan Solano, компания Lifan может говорить о существенном повышении качества продукции и переходе на новый уровень используемых технологий».

Он еще и у нас собирается.... Эх, участвовал бы он в программе утилизации....

Sam

1705 ширины, маловато будет для С класса.
На неуловимые 2 сантиметра шире Приоры. Класс В+ скорее. Как у Лохана.
Цена, не откровение.

Sanyh

в эту субботу в салоне смотрел салано, мне очень понравился, удобные сидушки, салон черный а не светлый как в нете фотки бродят, понравился даже больше веги, но вот насчет надежности не ясно

kolia-85

http://auto.mail.ru/article.html?id=31136

Лично мое мнение вней хорошего только движок!
_________________

Bulkin

Я в солано не сидел но по комлектациям вроде все сходится и цена на 100к меньше,....

kolia-85

alex10091975

У нас во дворе появился Солано!Осмотрел очень внимательно.Это вариация на тему бид ф3,скорее-эволюция.(читай-тойота королла в девичестве).Очень много просто одинаковых деталей.И,вы знаете,он мне понравился!355т.р.цена отличной комплектации.Китайцы идут вперед семимильными шагами.Приоре пришел окончательный писец.А заодно логану,ланосу,сандеро и т.д.Каждая новая китайская модель лучше и лучше предшественников.А надежность даже амулетов вполне на уровне вазов.

sergey93

У меня приятель пригнал Солано 18.09.10. плной комплектации. Смотрится хорошо, тем более он похож особенно задними фонарями на Тойота Королла , а она мне всегда нравилась. Но вот дигатель с нашим Веговским не сравнить при габаритах как у Веги всего 106 кобыл чувствуется что не сладко им приходится тащя такой кузов , если еще кондей включить то , чтобы нормально ехать нужно насиловать этих 106 лошадей и в хвост и гриву ,а это уже большой расход бенза. Но ему нравится ,тем более эта его первая машина с нуля ,до этого все на автохламе ездил.

Бэд

Да, видел этот аппарат в живую, но вот только не сидел внутри, а со стороны понравился, и клиренс неплохой, больше чем у Веги.
_________________
У нас две беды, причем одна постоянно ремонтирует вторую...

art-nas

Такую машину опасно брать-по причине страны производителя и по очень соблазнительным комплектациям-впрочем как у всех китайсикх моделей! На сколько известно в таких машинах очень не уязвимая электроника!Будет из за одной фигни лететь другое! Я как-то не могу понять машина в которой стоят все навороты, в том часле такая роскаш как кожанный салон и отдавать за такую машину 370 тсячь.---бред!Я так же хотел брать джели МК помоему-380 т.р. шикарный салон-в строгом стиле-даже лучше чем у веге!Но потом решил что-мне хватило в юности китайских плейров-тамогочь и прочей херни! Темболее знакомый который работает на какомто сладе-сказала- что они у них там стоят по 5-ть месяцев-и большенство поломанные-канечно щас джели можно взять-достаточно времени было для дороботки модели!

Бэд

А вот тут я с тобой не согласен с МК-ей у нее салон не такой просторный как у Веги, на заднем сидении не хрена не просторно как на Веге. Вот тут я целиком и полностью за Веговский салон, он довольно просторный и при этом не такой навороченый может быть, но довольно сдержанный, и не такой простецкий как в Логане, там вообще до того просто, действительно можно сказать " такси "...А у Веги есть какой-то шарм и при этом довольно просто, но и просторно. Вот в Джили Вижин может быть и просторный салон, может быть ты имел ввиду Вижин ?Честно у МК сзади как на наших чириках девятках, ноги девать не куда...
_________________
У нас две беды, причем одна постоянно ремонтирует вторую...

sergey93

Викторович

Краш тесты китайских авто посмотришь и страшно становиться.
_________________
Я люблю свою машину знаешь почему? Мне хорошо в ней ездить одному!