Форум Tagaz C100 Vega

Voron

Я сам жду, когда туда журналистов допустят... Cool

Neverhero

kolyn

Voron

Где-то читал, что основа подразделения Тагаз-Вега - бывшие работники Дэу.. Laughing

Neverhero

Voron

Gremlin

Voron

Dr.Gun

Как человек, связанный с растаможкой комплектующих (и на Вегу в том числе), хочу заявить, что комплектуха для брэнда "TAGAZ" (ROAD PARTNER, TAGER, VEGA, MASTER) вся идёт из Кореи. Сомневаюсь, что детали производятся в Китае, ибо это минимум нецелесообразно из Китая переправлять в Корею, а потом оттуда отгружать в Россию. Если на Хюндаи движки и стёкла шли (первые партии были исконно корейскими) из Китая - так это всем известный и нескрываемый факт, и от этого те же Акценты хуже не стали продаваться. На заводе частенько спецов отсылают в командировке именно в Корею, а не в Китай. Единственная связь ТагАЗа с Китаем - это неблагополучная CHERY. И зачем только с ней связались.
_________________
You'll be sorry when I'm gone...

kolyn

А чем Чери неблагополучна? По частоте встречи с ней на дороге - она первая. Значит продажи неплохие.

Dr.Gun

Да много проблем было с Черями. Сначала купили много и сразу... потом стукнул кризис и бабос на растаможку резко закончился... Растамаживали небольшими партиями по мере поступления финансов. Начали собирать - а они косые кривые... Технологи хватались за головы - чо с ними делать. Дорабатывали все косяки, что то где то укрепляли, уплотняли и т.п. Довели до более ли менее состояния, но цена не оправдала себя... их не брали... В итоге сбросили цену до практически себестоимости. С подрядчиками Завод зачастую готовой продукцией расплачивался, в том числе Эстиной. Потом тягомотина с Тигго. Теперь спят и видят как бы побыстрее от Китая отделаться и пустить все усилия на свой брэнд TAGAZ.
_________________
You'll be sorry when I'm gone...

IVKA

Ну вот тебе и китай...!!Быстрее бы уже тогда отделались от них, все силы пошли бы на свою продукцию, лучше пусть другие модели вводят в серию... D-100 очень неплоха да и другие тоже...Глядишь немного подхлестнут наш автопром...
_________________

steel_81

Китайцы не конкуренты связке эстина и вега так как эта связка закрывая весь и ассортимент до 500 тысяч при этом более качественна. Конкуренты они только из-за дурацкой системы распространения продукции тагаза. Китайские машины продавцам ведь тоже надо продавать. А как продать то что хуже и дороже ? Правильно - отодвинув лучшее на задний план, для более дотошных покупателей. Продавцу ведь важнее свои интересы.

Александр Назаров

После московского автосалона осталось такое впечатление, что ТагАЗ хочет поступать как гласит мудрость: "Если не можешь победить врага, сделай его своим другом" Smile

. Если не можешь победить китайские машины, собирай их! Ну да и ладно, может бросят не ТагАЗе это занятие, как только из кризиса выйдут Wink

. Вообще же мало кто заметил косяк на этом автосалоне относительно Vortex`ов. Говорилось что Vortex Corda будет комплектоваться мотором Acteco SQR477F объёмом 1,5 литра и мощностью 80 л.с. Если посмотреть в сети, то выяснится что этот ставился на прародителя (Chery Amulet), но мощность его была 80...кВт, а не лошадиных сил. Так что 109 л.с. там, а не 80. Аналогично и с Elana. Мотор на 102 л.с., на самом деле имеет все 140 л.с. Была инфа, что Corda будут собирать уже в Октябре. Мне вот не понятно, на каком основании они будут собирать все эти Chery. Будет это лицензия, контракт на сборку или полный выкуп прав?