Форум Tagaz C100 Vega

Макс218

Если вспомнить год назад ситуация с волгой-Sibir была похожая. АвтоГАЗ готовился выпустить машину в продажу и выставил ценники примерно 600 тыс. руб. на версию с двигателем 2,4 и автоматом. Затем продажи не пошли и перед новым годом эти же самые машины распродавали по цене менее 500 тыс. руб. Сегодня Волги берут очень мало.

Для меня ситуация очевидна: Тагаз сегодня находится в трудном финансовом положении, поэтому он для поправки финансового положения планирует "снять сливки" с первых покупателей, выставляет машину по завышенной цене. Думаю, что цена завышена примерно на 50-100 тыс.

Для этого есть предпосылки - экспорт праворульных японцев перекрыт, конкурентов у Тагаза сегодня нет, а объемы производства меленькие, поэтому почему бы не поднять цены.

Такая политика не мудрая. Вместо того, чтобы сделать народный автомобиль и нарастить объемы, завод хочет стать очередным монополистом. У такой политики нет долгосрочной перспективы, потому что через 2-3 года ВАЗ выпустит современный автомобиль С класса (может быть), возможно Опель развернется.

Скажу про себя. У меня авто в возрасте 2 года, можно его поменять, а можно и подождать лучших чем Вега вариантов.

PzIII H

Макс218
+1!
IVKA
Я про ТО что-то не очень понял, вы согласны, что его стоимость для Веги примерно такое же, как, скажем, у Пыжа? C L200 и другими японками сравнивать бессмыленно: всем известно, что хваленое японское качество это результат дорогого ТО при маленьком межсервисном пробеге. Я лично прошел ТО-1 (с заменой мала, масл. фильтра и фильтра салона!) за 6 600 или около того. Сейчас цены висят на сайтах: ТО 60 тыс (это примерно 3 года) =8 800, самое дорогое на 120 тыс. ( с заменой ремня ГРМ) =13 090. У Опелей, Фордов, KIA и пр. цены примерно такие же. А если у своего дилера делать (там, где покупал) будет скидка 5%. Конечно, 6 тыс. дороже, чем 4 тыс., но это не в разы.

Всё-таки мне не понятно. Те, кто "мою" идею поддерживают, отвечают более-менее по существу. Те, кто против, упирают на очевидные вещи, но не относящиеся к теме. Я-то не о том говорю, что мол не берите Вегу за 400, а накопите, заработайте и т.п. и берите, скажем, Пыжа за 600. Понятно, что это другая ценовая категория, что обслуживание будет дороже, страховка больше и пр.

Я-то к тому, что пользуются, заразы, нашим не лучшим финансовым положением, и заставляют за "пустышку" платить приличные деньги просто потому, что других предложений за эти деньги нет.

Представьте, что вам нужна теплая зимняя обувь. Вы пришли в магазин и на полке стоят две пары. Модные, меховые брендовые сапоги, с водооталкивающим покрытием, специальной антипотовой мембраной, суперзастежкой и т.п. Цена 600 рублей. Рядом стоят русские резиновые галоши на рыбьем меху за 300. У вас в кармане 450 р. Понятно, что между этими двумя парами должна стоять третья, потому что разница в цене большая. Какой вы представляете себе третью? По идее это должны быть русские меховые сапоги, с нормальным качеством кожи, хорошей формой колодки. С отечественным аналогом импортной мембраны. Может быть не такие модные и без "суперзастежки". А что там предлагают? А предлагают те же иностранные полуботинки, которые сами по себе подешевле тех же иностранных сапог, просто потому, что голенище короче, мех не такой толстый, мембраны нет. Босиком-то ходить не будешь, вот и приходится брать "не совсем то".

Так понятней? Very Happy

_________________
Жизнь не сказка, готовьте смазку
Пежо 308 AT 140 л.с.

Dr.Gun

alex10091975

Так,для общего развития,поясните,что у Веги не совсем то , в сравнении с пежо 408?

PzIII H

Dr.Gun
Да шут с ним, с Пежо. Не рекламирую я его. Уж 100 раз писал. Не самое лучшее авто для России. Просвет дорожный маловат, да и сырая она пока. Если бы всё так зашибись было, разве бы я здесь писал бы? Вообще давайте о нем забудем.

А у меня к вам вопросы! Very Happy

Лично я считаю, что тип сотрудничества с иностранцами вы ( в смысле ТАГАЗ) выбрали правильный. Нашим действительно виднее, какое авто нужно для нас. А инженеры лучше всё-таки уних. Поэтому 100% верный ход - самим сделать ТЗ, а разработку поручить им. На выходе - качественный автомобиль сделанный под нас. Вот только есть вопросы:

1. Почему такая маленькая локализация? Не лучше ли было вместо машинокомплектов закупать комплектующие, которых у нас просто нет (двигатели современные, автоматы, круиз контроли и т.п.)? А кузова, например, варить здесь. Ну, сиденья там ставить наши, еще чего по-мелочи. Солидная бы экономия была бы.
2. Чего так по опциям бедно? Кризис?

Жду ответа!
_________________
Жизнь не сказка, готовьте смазку
Пежо 308 AT 140 л.с.

PzIII H

Dr.Gun

Vfrcbv

Крут модер. Крут. Зачётная статейка. Но предлагаю эту темку прикрыть. Единственное мне не понятно одно. Ездия на пыже, находясь на форуме Веги, рассказывать о премуществе пыжа. Для чего?
Вы определитесь для чего вы на форуме.

IVKA

Dr.Gun +1

PzIII HНу теперь гораздо понятнее что вы пытались объяснить, и я вас во многом поддерживаю, просто как-то с Пежо сравнение не шло, ну да бог сним...Видите ли я реалист и на такие темы редко дискутирую, а как было бы...Исхожу из того что есть!!! Very Happy

А вот сколько ТО на Веге я к сожалению не знаю, обладатели поделитесь инфой... Exclamation

Да он не рассказывает о преимуществах он просто сравнение привел, по-моему сам уже сказал и о недостатках и тему эту закрыл!!
_________________

Michael118

Макс218

Dr.Gun

На форуме обсуждается автомобиль, которые не многие видели. Пока не ясно, что он реально из себя представляет. Каждый высказывает свое мнение исходя из своего опыта и имеющейся информации. Поэтому не надо ГРУБИТЬ в форуме и обвинять других, что другие думать не умеют, а только Вы один - Dr.Gun все понимате.

Если у Вас высокие издержки при производстве, то это не вина покупателей. Снижайте издержки.

Если Вы так позиционируете себя, когда потенциальные покупатели обсуждают покупать или не покупать, то чего ожидать от Вас после покупки. Вы будете доказывать, что автомобиль хороший, а все проблемы из-за неумелых пользователей ?

sasa

Народ, давайте не будем переходить на личности.
Мы же цивилизованная страна.

Про ПЕЖО дискутировать давайте также закончим.

Laughing

_________________
Администратор клуба Tagaz Vega

Neverhero

Michael118

Кстати... На сайте дни.ру где-то говорилось про Вегу, мол если ТагАЗ увеличит локализацию производства - то тогда мол включим в люготное кредитование и вообще - будет вам счастие великое...
Значит локализацию всеж увеличили или Ростовские власти помогли включить.
Что касается завышенности/заниженности цены:
У францов - маркетинг все же лучший в европе 9на мой взгляд) ибо - у франц - это как наши азеры))))
Поэтому и цена может привлекательной на текущий момент, и под эту акцию может быть вупущена некая маркетинговая партия, которая может и в минус продаваться, с целью повышения лояльности к марке и т.д и т.п....
А теперь давайте сравним, что такое PSA или Renoult-Nissan и ДонИнвест с ТагАзом во главе, как французкое правительство поддерживает отечественный автопром (причем у того же PSA заводы не только во франции). и как наше...
Какие программы развития производства у них, и как они финансируются, и у нас
Поэтому францы могут позволить себе завлекалочку, а мы... ответ на поверхности((((
Для того чтоб проект был дешевле (на начальном этапе до полномасштабной серийной сборки) - нужна прямая, безпроцентная поддержка государства, это я про кризисный период.
В нормальных экономических ситуациях - у завода своя башка должна быть на плечах конечно...

Dr.Gun