Форум Tagaz C100 Vega

[Processing...]

Нет конечно Я даже удивился, что он такой (довольно приятный на ощупь), думал, что хуже. Прекрасно понимаю, что если бы стоял пластик, о котором я говорю, то машина стоила бы значительно дороже.

[2mech]

http://www.dni.ru/auto/2009/7/8/170121.html прочитал статью и не знаю что и думать, собирают на Тагазе или только в Корее?

[Processing...]

Собирают только на ТагАЗе, машинокомплекты поставляются из Кореи.

[SaшOK]

В Ростове С-100 уже в продаже. В салоне на Нансена уже пордали 5 шт. Сам сидел, смотрел, щупал. (С100 МТ1 синего цвета, правда написанно на ней СN 100) Впечатление в целом хорошее, по крайней мере на Приоро и КАЛину уже и смотреть не хоцца. Однако, смущает ряд моментов, которые надеюсь ТагАЗ доведет до ума. В качестве отзыва:
Что НЕ понравилось
1. Ручки открытия дверей. Слишком хлипкие, ощущение что чуть сильнее потянешь, и она сломается. Чуть толще пластик, или иной формы, и будет супер.
2.Ручка стояночного тормоза - отвратительная квадратная форма, жесткий пластик. Если скруглить углы, то будет самый раз.
3. Переключатели поворотов и дворников. В целом интересная конструкция. НО! там где они входят в колонку просто квадратные отверстия в кожухе. Выглядит ужасно. Закрыть резиновыми колпачками, и будет 5 баллов!
4. Не складывающаяся спинка заднего дивана. Обещали сделать 6:4, будет отлично.
5. Дизайн фар - нижняя часть, ни к селу, ни к городу. Как будто машинка с жуткого бодуна
Собственно из недостатков - все. Исправить их будет не дорого и на цене машины вообще сказаться не должно.
Что понравилось:
1. Размер салона. Уселся достаточно удобно. Рост 180, вес 95. Вполне комфортно. Куча регулировок кресла. "Сам за собой" сел с комфортом - сзади места навалом!
2.Багажник. Места много, высота приемлемая. Единственное пружины механизма подъема крышки сильно выпирают, могут создать проблемы.
3. Дорожный просвет приличный, длинноват передний свес.
4.Полноразмерная запаска.
5. Эргономика салона на приличном уровне. Все расположенно в зоне доступа. Ящик под пассажирским сиденьем тож вешь полезная.
Резюме: в целом машина на высоком уровне, для своей цены. в Ростове от 374 до 404, в зависимости от комплектухи. Если исправить мелкие недочеты, и добавить возможность крепления багажника на крышу (личное пожелание, т.к. нужен часто ) то С 100 Вега убьет приору. Единственное что, у АвтоТАЗА объемы больше ТагаЗовских, и лоби в правительстве. Но лично для себя выберу С-100. Либо С-105 Хэтчбэк.
_________________
быть может все........

[SaшOK]

Еще, совет по модернизации производства на ВАЗе - чтоб максимально улучшить продукцию, надо в конце конвеера поставить гидравлический прес, тонн на 700-900. Будет супер.
_________________
быть может все........

[Voron]

а покататься не дали?

[SaшOK]

Тест- драйвы проводят с 9 до 17 в будни не получается сорваться с работы. Может сегодня получится. О впечатлениях отпишусь. Манагеры в салоне говорят что машинка резвая, и все 124 кобылы в ней присутствуют.
_________________
быть может все........

[borzomysl]

Обязательно напиши об ощущениях

[difresh]

ыыы, завод с августа стоит. кризис волна два............

[KROFF]

Откуда такая информация?

[Viper]

Работаю на ТагАЗе. Ситуация на заводе не из лучших

[Neverhero]

А что говорит руководство, какие меры принимают? На мой взгляд заводу помог бы кредит на скорейшую постановку на производство обновленной веги, она бы хорошо начала продаваться (если с ценами опять не начнуть колдовать).
_________________
Критиковать - это значит рассказывать всем, как сделал бы ты, если бы умел.

[Viper]

С 10 августа весь завод будет работать только в 1-ю смену. Будут увольнять или сокращать около 2000 чел.

[IVKA]

у нас стоит одна машина но База, хотел заказать МТ-1 не принимают, даже со 100% оплатой, говорят ничего не известно с заказами, придется сидеть и ждатькогда привезут, взял телефон салона и оставил менеджеру свой, не знаю как будет!Видно и впрямь проблемы большие на заводе!

[difresh]